5月中旬，隨著陽(yáng)極分公司組裝車(chē)間1#電解質(zhì)清理機(jī)技改完成和試運(yùn)行結(jié)束，困擾車(chē)間電解質(zhì)清理的“桎梏頑疾”終于得到了有效解決。去年3月，車(chē)間對(duì)2#清理機(jī)進(jìn)行了嘗試性改造，改造后不斷調(diào)整技術(shù)參數(shù)、優(yōu)化作業(yè)方式、總結(jié)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)。今年3月底，結(jié)合2#清理機(jī)改造經(jīng)驗(yàn)，車(chē)間又對(duì)1#清理機(jī)實(shí)施了改造，目前2臺(tái)清理機(jī)均已投入使用，設(shè)備運(yùn)行結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定安全，故障率顯著降低，職工勞動(dòng)強(qiáng)度大大減輕，清理效率提升了20%以上。

電解質(zhì)清理機(jī)自2018年投運(yùn)以來(lái)，由于長(zhǎng)期運(yùn)行清理效果逐漸下降，設(shè)備故障率居高不下，嚴(yán)重影響了車(chē)間生產(chǎn)。如何解決電解質(zhì)清理的“卡脖子”問(wèn)題，車(chē)間經(jīng)過(guò)深入分析，查找確定問(wèn)題根源。在具體改造實(shí)施過(guò)程中，車(chē)間大膽嘗試創(chuàng)新，借鑒同行業(yè)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)增加了破碎錘工位，加裝了5個(gè)圓形錘，以3尖錘預(yù)破碎、5圓錘精破碎的工作方式，多角度覆蓋破碎擊打點(diǎn)；調(diào)整鋼爪定位機(jī)構(gòu)固定位置，確保擊打區(qū)域?qū)崿F(xiàn)全方位；為保證擊打力度，車(chē)間模擬增加配重實(shí)驗(yàn)，精準(zhǔn)施策；為讓設(shè)備運(yùn)行更加安全平穩(wěn)，更改殘極組原有的單側(cè)固定為兩側(cè)固定，改造運(yùn)行后均取得了良好效果。

下一步，車(chē)間將以此次技術(shù)改造為契機(jī)，積極開(kāi)展技術(shù)課堂講座、崗位技能比武、傳幫帶等活動(dòng)，著力提升職工專業(yè)技能水平。同時(shí)，不斷建立健全獎(jiǎng)懲管理機(jī)制，鼓勵(lì)倡導(dǎo)廣大職工為車(chē)間技術(shù)創(chuàng)新、小改小革等建言獻(xiàn)策，群策群力解決生產(chǎn)難題，全力保障分公司安全生產(chǎn)平穩(wěn)運(yùn)行。