“車(chē)輛定位正常、畫(huà)面?zhèn)鬏敺�(wěn)定、貨物狀態(tài)良好……”在物流公司監(jiān)控中心，大屏幕上跳動(dòng)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)勾勒出電煤運(yùn)輸?shù)膭?dòng)態(tài)軌跡。2025年2月份以來(lái)，該公司以電煤運(yùn)輸監(jiān)控業(yè)務(wù)為重要抓手，通過(guò)強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)、科技賦能、責(zé)任落實(shí)和多方協(xié)作，讓運(yùn)輸監(jiān)管“千里眼”愈發(fā)銳利，車(chē)輛離線、畫(huà)面丟失等關(guān)鍵指標(biāo)環(huán)比顯著下降，電煤運(yùn)輸監(jiān)控狀況平穩(wěn)向好。

電煤運(yùn)輸事關(guān)能源安全大局，物流公司將其作為階段性重點(diǎn)工作高位部署。在月度例會(huì)上專題研究監(jiān)控工作，形成“問(wèn)題導(dǎo)向、責(zé)任到人”的工作機(jī)制，推動(dòng)監(jiān)管要求從會(huì)議部署轉(zhuǎn)化為一線行動(dòng)�！耙�讓每一輛運(yùn)煤車(chē)都在可控范圍內(nèi)，這是我們的底線要求�！蔽锪鞴�司黨支部書(shū)記、董事長(zhǎng)高新多次深入監(jiān)控中心，查看系統(tǒng)運(yùn)行狀況，督導(dǎo)完善崗位職責(zé)和業(yè)務(wù)流程等基礎(chǔ)制度，以制度剛性確保監(jiān)管工作落地見(jiàn)效，為電煤運(yùn)輸監(jiān)管指明了方向、提供了保障。

走進(jìn)監(jiān)控中心，高清屏幕上實(shí)時(shí)顯示著每輛運(yùn)煤車(chē)輛的行駛軌跡和裝載情況——這得益于部署的視頻監(jiān)控管理平臺(tái)。該平臺(tái)具備高清拍攝、實(shí)時(shí)傳輸、綜合分析等功能，每輛運(yùn)煤車(chē)均安裝多個(gè)高清攝像頭，實(shí)現(xiàn)360度無(wú)死角監(jiān)控。“一旦出現(xiàn)超速、偏離路線或貨物異常，系統(tǒng)會(huì)立即報(bào)警，我們能第一時(shí)間介入處理�！北O(jiān)控值班人員介紹道。為讓“智慧眼”更好發(fā)揮作用，物流公司針對(duì)新業(yè)務(wù)特點(diǎn)，邀請(qǐng)質(zhì)檢中心、供銷(xiāo)部及平臺(tái)服務(wù)商開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)，覆蓋全部監(jiān)控值班人員。同時(shí)建立動(dòng)態(tài)學(xué)習(xí)機(jī)制，平臺(tái)系統(tǒng)每更新一次，培訓(xùn)就跟進(jìn)一次，確保值班人員熟練掌握操作技能，規(guī)范履職行為，讓科技裝備真正轉(zhuǎn)化為監(jiān)管效能。

物流公司全面落實(shí)24小時(shí)電煤運(yùn)輸監(jiān)控值班值守制度，建立電煤運(yùn)輸車(chē)輛監(jiān)控值班記錄臺(tái)賬管理，做好每班次承運(yùn)車(chē)輛車(chē)載定位裝置和行車(chē)視頻記錄的隨機(jī)抽查環(huán)節(jié)，保障監(jiān)控平臺(tái)服務(wù)器、監(jiān)控中心、車(chē)載終端三方設(shè)備正常使用。同時(shí)，作為電煤運(yùn)輸事中監(jiān)管主體，物流公司積極與公司運(yùn)銷(xiāo)部、質(zhì)檢中心、平臺(tái)服務(wù)商、承運(yùn)商四方關(guān)聯(lián)單位保持信息共享和溝通聯(lián)系，實(shí)現(xiàn)對(duì)電煤運(yùn)輸全過(guò)程的實(shí)時(shí)監(jiān)督與精準(zhǔn)控制，確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、完整性、可追溯性。為電煤運(yùn)輸提供全天候、全方位的安全保障。

下一步，物流公司將持續(xù)提升電煤監(jiān)控管理和信息快速響應(yīng)能力，督促平臺(tái)服務(wù)商升級(jí)優(yōu)化監(jiān)控系統(tǒng)的可靠性和智能化水平，以更嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)、更實(shí)舉措守護(hù)電煤運(yùn)輸生命線，為公司電煤穩(wěn)定供應(yīng)提供堅(jiān)實(shí)有力的保障。